Nelle mie svariate permanenze in quel di Tokyo ho capito che servono poche e semplici cose che permettono di semplificare di molto la vita dello "straniero", che sia in vacanza o in permanenza a lungo termine: mangiare, dormire e spostarsi.
Come primo punto vorrei inziare con i vari metodi per girare sia Tokyo e periferia, sia le altre grandi città.
Come spostarsi a Tokyo
Tokyo per le sue dimensioni fisicamente non può essere girata interamente a piedi (anche se non è vero, ma spiegherò questo punto più avanti). Il modo migliore per spostarsi è la grandissima e fitta rete metropolitana e ferroviaria presente sul territorio. Oltre ad essere precisi, veloci e sopratuto puliti, i treni giapponesi hanno il pregio di coprire praticamente qualsiasi angolo della città, al costo di un paio di 100 yen). Il consiglio che dò è quello di munirvi di una buona mappa dei treni che vi metto a disposizione qui sotto, poi ad ogni stazione troverete le macchinette automatiche per fare il biglietto con appesa in alto una grandissima mappa della linea ferroviaria che state prendendo con scritto il costo del biglietto e molte volte anche il nome in inglese delle stazioni. Se vi trovate in paesini o stazioni poco frequentate, quindi con la mappa completamente in giapponese (premettendo che non sappiate il giapponese ovviamente), vi baserà fare il biglietto minimo e solo una volta scesi alla fermata desiderata, potete tranquillamente fare il "fare adjustment", che è il conguaglio della cifra mancante al costo reale del biglietto fatto in partenza, cosi da permettervi di essere prima di tutto onesti e sopratutto di farvi uscire dalla metropolitana :).
Tokyo per le sue dimensioni fisicamente non può essere girata interamente a piedi (anche se non è vero, ma spiegherò questo punto più avanti). Il modo migliore per spostarsi è la grandissima e fitta rete metropolitana e ferroviaria presente sul territorio. Oltre ad essere precisi, veloci e sopratuto puliti, i treni giapponesi hanno il pregio di coprire praticamente qualsiasi angolo della città, al costo di un paio di 100 yen). Il consiglio che dò è quello di munirvi di una buona mappa dei treni che vi metto a disposizione qui sotto, poi ad ogni stazione troverete le macchinette automatiche per fare il biglietto con appesa in alto una grandissima mappa della linea ferroviaria che state prendendo con scritto il costo del biglietto e molte volte anche il nome in inglese delle stazioni. Se vi trovate in paesini o stazioni poco frequentate, quindi con la mappa completamente in giapponese (premettendo che non sappiate il giapponese ovviamente), vi baserà fare il biglietto minimo e solo una volta scesi alla fermata desiderata, potete tranquillamente fare il "fare adjustment", che è il conguaglio della cifra mancante al costo reale del biglietto fatto in partenza, cosi da permettervi di essere prima di tutto onesti e sopratutto di farvi uscire dalla metropolitana :).
Il pagamento dei biglietti può essere effettuato con monete o pezzi di carta (intesi come soldi eh!), anche con biglietti di grosso calibro senza problemi. Un altro metodo è la "SUICA CARD" (スイカ Suika - "sui", abbreviazione di "smooth" e "ka", abbreviazione di "card") che è una carta ricaricabile tipo "viacard" che vi permette di evitare la trafila alle macchinette dei biglietti o di portarvi dietro tonnellate di moneta. queste carte funzionano praticamente su tutte le linee metro e ferroviarie di tokyo e oltre ai treni possono essere usate per pagare le bibite ai distributori, pagare ai combini (che è il termine usato dai giappi per indicare i Convenience Store, quei mini supr market aperti 24/7 con dentro tutto, dal mangiare alle calze/spazzolini da denti), telefonare dai telefoni pubblici e in alcuni casi anche il Taxi.
La SUICA card:
Oltre ai treni/metro, è possibile spostarsi nei meandri di un grande quartiere anche con i BUS. Il funzionamento è semplice. Alla fermata del bus vi guardate il costo della tratta che volete fare e una volta saliti inserite la moneta (o la suica card) e pagate al momento. Very very easy.
Come gia accennato sopra, molte zone di Tokyo possono essere girate anche a piedi e sicuramente passeggiare tra i vicoli della megalopoli vi farà apprezzare al meglio questa spettacolare città dandovi l'occasione di entrare e vedere la vera vita dei piccoli quartieri e non solo quella vista dai treni o nelle grandi città. Tra l’altro i principali percorsi sono segnalati da cartelli o mappe che trovate più o meno sparsi ovunque oppure vi basta chiedere all'ufficio informazioni per turisti delle principali stazioni metro/treni di farvi dare le mappe in Inglese dei vari quartieri di Tokyo dove sono indicate tutte le informazioni necessarie. Certamente con la nuova tecnologia è facile portarsi dietro chessò, un Iphone e consultare google maps in tempo reale :)
Un punto importante dei trasporti pubblici è l'orario di termine servizio, che è fissato per la mezzanotte, quindi se volete uscire la sera e andare a ballare/divertirvi/ubriacarvi, o vi prendere un alloggio nei presi dei punti nevralgici del divertimento, o mettete in conto di pagare il taxi o ancora state fuori fino alle 6.00 di mattina del giorno dopo, cosi da tornare a casa con i mezzi (cosa che fanno molti giapponesi e non e difficile trovarli stesi in coma a dornire negli angoli delle stazioni metro aspettando che si faccia l'alba per tornare a casa).
Per i lunghi tragitti (userò come esempio la tratta Tokyo ---> Kyoto) invece si può ricorrere a tre soluzioni:
Il BUS
- 7-8 ore di viaggio a scelta: classico pullman 5000 yen circa senza confort : LA MORTE che costa poco
- Pullman con tutti i confort che manco in shinkansen: 8000 yen circa
Treno interregionale
- 9 ore di supplizio al costo di 7980 Yen
Treno super veloce Shinkansen
- 140/160 minuti nel più totale confort a "soli" 13,000 yen circa. consigliato il biglietto con prenotazione del posto.
Aereo
- 22000 sacchi di monete Yen per 70 minuti di volo, ma è più lo sbatto ad andare in aeroporto che tutto il resto - sconsigliato.
Ho usato principalmente come esempio sempre Tokyo, ma potete copiare e incollare queste info per tutte le principali città giapponesi tranne Kyoto che sono 2 linee in croce e, anche se coprono tutta l'area della città come il kanji di chikara (力), raggiungere molti posti è veramente complicato se non a piedi o con i BUS.
---------------------------------------------------------
Passando invece alla giornata di oggi, ho incontrato un mio amico nel quartiere di Akihabara e visitato i 3 negozi arcade principali: MAK! G-Front e Try!
Mak! sempre TOP as usual.
G-Front a chiuso qualsiasi spiraglio di rovistare e cercare i giochi a prorpio piacimento. ora all'entrata c'è un grosso bancone e in 2mq dove a maalapena riesci a spostarti, devi chiedere qualsiasi cosa, anche per la minima cazzata devi rivolgerti al commesso... troppo sbatto, sopratutto se devi chiedere mille prezzi e cose... -_-'
Try! Shop ... che dire ... è ancora chiuso -_-' ho chiesto ai gestori della loro sala giochi e mi hanno risposto che riaprirà a settembre, quindi SFIGA SALTA.
Piccola parentesi sulla nuova Try! Tower (la nuova sede della sala Try!). Le sezioni GUNDAM e BEMANI sono eccezionali, ma il resto... beh, in giro c'è di meglio... pochi cab e le novità sono scarse. C'è di buono è che le partite costano 100 yen x 2 play... che sia ora di cambiare titolo al mio blog? ^_^'
Visto che ero ad Akiba, ho acquistato delle cose che mi hanno chiesto dall'italia. Circa 100 tasti SANWA e 4 joystick SANWA e un paio di Joystick completi per Dreamcast, PS2 e Saturn da trasformare in arcade stick ultra moddati SANWA PS3/Xbox360.
Se anche voi avete bisogno di qualcosa contattatemi pure.
Nota NEGATIVA: la mitica GAME NAPORI non c'è più... ora c'è sta cagata di negozio di vestiti... farewell mitica Game Napori... x_x
The Gold:
The Shit:
12/06/2009 - Steve
